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Las características principales del modelo base de la Bmw C1 200 son: el retumbo del motor de 176 cc, que suministra una potencia de 13 KW (18 CV) y que permite de acelerar con mayor arranque  y las escritas laterales que subrayan la cilindrada superior de este modelo. Como el 125, hay dos colores disponibles, el rojo y el jade. Las dos se pueden personalizar con todos los accesorios de la C1. Desde el ABS hasta el TopCase, desde el ordenador de aborde hasta el Equipo de audio Fun con los altavoces activos (es decir que regulan el volumen según el nivel de velocidad de viaje), hasta llegar a hablar de la luz para leer, de la instalación eléctrica de las luces de emergencia y del antirrobo con alarma acústico. (para subrayar los principal accesorios aunque el elenco es más largo). 

Características Técnicas

Tipo:

Motor monocilíndrico de 4 tiempos

Válvulas:

4

Cilindrada:

176 cm³ (cc)

Diámetro x carrera:

62,0 mm x 58,4 mm

Potencia:

13 KW/18 CV a 9.000 vueltas/min

Relación de compresion:

11,5 : 1

Par motor:

17 Nm a 6.500 vueltas/min.

Refrigeración:

Por fluido refrigerante, ventilador adicional

Preparación del combustible/regulador del motor:

BMS (BMW Management System)

Catalizador:

Catalizador regulado de tres vías

Transmisión:

Transmisión continua por correa con regulación dependiente de las revoluciones

Gasolina:

super sin plomo, 95 ROZ

 

Alternador:

400W

Batería:

12 V/14 Amp/h

 

Longitud:

2.075 mm

Anchura:

1026 mm

Altura:

1766 mm

Altura del Asiento:

701 mm

Capacidad del depósito:

9 litros aproximad

Peso en vacío en disposición de marcha:

185 Kg

Peso total admisible:

360 Kg (pon atención al peso del topcase, no tiene que superar los 22 Kg)

 

Velocidad máxima:

alrededor de 104 Km/h

Gasto (a 90 Km/h):

  34.48 Km/l (osea 2.9 l por 100 Km)

Poder de aceleración desde 0 hasta 50 km/h:

3,9 segundos

 

Suspensión delantera:

Sistema BMW Telelever con brazo longitudinal de aluminio

Suspensión trasera:

Horquilla de piñón con de desacoplado de vibración de bola

Escursione complessiva

75 mm

Escursione Ruota

85 mm

Frenos  delante:

Freno hidráulico monodisco (Ø 220 mm) con pinza flotante de dos émbolos

Frenos detrás:

Freno monodisco (Ø 220 mm) con pinza flotante de un émbolo

Ruedas: delante:

Llantas de aleación ligera 3,5'' x 13''

Ruedas: detrás:

Llantas de aleación ligera 3,5'' x 12''

Neumáticos  delante:

120/70-R 13 (sin cámara)

Neumáticos  detrás::

140/70-R 12 (sin cámara)

Noticias técnicas tomadas en el sitio de la BMW Copyright BMW MOTO, Monaco de Baviera, Alemania.