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Con sus 13 Kw (18 CV) de potencia, el motor de la BMW C1 200 Executive puede acelerar desde 0 hasta 50 Km/h en sólo 3,9 segundos: este arranque se puede apreciar en el tráfico de la ciudad y cuando te vas a lo largo de las calles tangenciales  y efectuas un adelantamiento. Tecnología y equipamiento son los mismos de los del modelo 125 cc, aunque si hay dos características que destacan la calidad inconfundible del C1 200 Evecutive: el letrero lateral y el sonido corpóreo del nuevo propulsor que alcanza una potencia máxima superior (17 Nm por 6.500 vueltas/minutos) desarrollándola con una curva diferente de la del 125. La C1 200 Executive se vende en dos diferentes colores: antracita con los internos en nuez o color plata con los internos oscuros. 

Características Técnicas

Tipo:

Motor monocilíndrico de 4 tiempos

Válvulas:

4

Cilindrada:

176 cm³ (cc)

Diámetro x carrera:

62,0 mm x 58,4 mm

Potencia:

13 KW/18 CV a 9.000 vueltas/min

Relación de compresion:

11,5 : 1

Par motor:

17 Nm a 6.500 vueltas/min.

Refrigeración:

Por fluido refrigerante, ventilador adicional

Preparación del combustible/regulador del motor:

BMS (BMW Management System)

Catalizador:

Catalizador regulado de tres vías

Transmisión:

Transmisión continua por correa con regulación dependiente de las revoluciones

Gasolina:

super sin plomo, 95 ROZ

 

Alternador:

400W

Batería:

12 V/14 Amp/h

 

Longitud:

2.075 mm

Anchura:

1026 mm

Altura:

1766 mm

Altura del Asiento:

701 mm

Capacidad del depósito:

9 litros aproximad

Peso en vacío en disposición de marcha:

185 Kg

Peso total admisible:

360 Kg (pon atención al peso del topcase, no tiene que superar los 22 Kg)

 

Velocidad máxima:

alrededor de 104 Km/h

Gasto (a 90 Km/h):

  34.48 Km/l (osea 2.9 l por 100 Km)

Poder de aceleración desde 0 hasta 50 km/h:

3,9 segundos

 

Suspensión delantera:

Sistema BMW Telelever con brazo longitudinal de aluminio

Suspensión trasera:

Horquilla de piñón con de desacoplado de vibración de bola

Escursione complessiva

75 mm

Escursione Ruota

85 mm

Frenos  delante:

Freno hidráulico monodisco (Ø 220 mm) con pinza flotante de dos émbolos

Frenos detrás:

Freno monodisco (Ø 220 mm) con pinza flotante de un émbolo

Ruedas: delante:

Llantas de aleación ligera 3,5'' x 13''

Ruedas: detrás:

Llantas de aleación ligera 3,5'' x 12''

Neumáticos  delante:

120/70-R 13 (sin cámara)

Neumáticos  detrás::

140/70-R 12 (sin cámara)

Noticias técnicas tomadas en el sitio de la BMW Copyright BMW MOTO, Monaco de Baviera, Alemania.